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也是為了説明自己可以抗衡中國 -日本空運到中國

 海運新聞     |      2020-10-15 18:05

  據報道,15號颱風蓮花在越南四周海域登陸。登陸後,颱風將以每小時20公里左右的速度向西偏北方向移動,並在未來24小時內達到熱帶風暴級(8~9級,18~23米/秒)。越南氣象部分發出重要提醒,在四周海域作業和過往的船隻應該迅速避開颱風影響區域。

  第二、越南需要為自己的行為付出代價。南海地區之所以穩定,是中國積極努力的結果,假如沒有中國,南海就會亂成一鍋粥。為了體現大國擔當,香港物流 香港物流,中國一直致力於協商會談,對越南的一些行為表現出足夠的剋制和忍耐,但這不意味着我們願意犧牲自己的利益成就越南。假如越南執意要破壞南海穩定,必然會受到相應的懲罰。

  然而,一艘來不及撤離的越南挖泥船在海上沉沒了。據悉,該挖泥船是花大錢從歐洲買過來的,屬於中型挖泥船,可進行清除河道淤泥,防止水道阻塞的任務,也可以用來填海造島。

  越南填海造島不是什麼新鮮事了。在今年4月初,美國《軍事時報》就報道稱,多艘越南海軍軍艦進進了南海四周的安波沙洲,並在永暑礁周邊巡航。隨同越南海軍一起行動的還有多艘挖泥船,這些船隻進進安波沙洲後將協同島礁上的工人展開填海造島任務。

  萬萬沒想到,在九級颱風來襲的情況下,一艘越南挖泥船還在忙着填海造島,結果在大風大浪中翻船了,全體船員失落。為此,越南緊急派出特種部隊和救援船隻進行援救。

  越南不顧颱風肆虐,抓緊實施填海造陸工程,目的無非是要搶佔南海的油氣資源。

  據不完全統計,自從2014年以來,越南在南海多個島礁的填海面積已經超過10000平方米,假如填海造島工程完成,越南就在可以在建設軍事基地,進而威脅到我國南海四周島礁的安全。越南這一行為已經違反了“南海行為準則”中避免各國衝突升級的規定。

  這一次挖泥船在海岸線沉沒,基本可以中斷定是在進行填海造島的任務。在這艘挖泥船沉沒後,越南軍方馬上派遣了特種部隊進行營救,可見對其重視。

  當前南海的油氣資源已成為越南第一大經濟支柱,僅這一項就為越南貢獻了30%的GDP。為了保持經濟發展,越南不遺餘力地實施填海造陸工程,就是希看將更多的油氣資源納進到自己的領土當中。此外,越南這麼幹,也是為了説明自己可以抗衡中國,以此來獲得美國的經濟和政治支持。

  近年來,在美國支持下,越南試圖佔領多個島礁,以達到將南海利益正當化的目的。為此,越南方面將中國在南海的人工島礁稱之為“對航行自由的威脅”,意圖挑起各國對中國的仇恨情緒。

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